В този доклад ще ви разкажа за личния си опит от двумесечно пътуване с мотоциклет около остров Суматра в Индонезия през есента на 2015 г .: полезни съвети, общите разходи за пътуването (всички разходи: мотоциклет, хотели, храна , домакинство, виза, самолетни билети и др.) и Вижте също всичко за покупката и продажбата на колело в Индонезия и моя мини-пътеводител за тайните живописни места на Суматра
През септември 2015 г. отидох в Индонезия, на остров Суматра, за да си купя мотоциклет там и да отида на него на самостоятелно самостоятелно пътуване. Основната цел на пътуването беше да прекося екватора - моята стара мечта, исках да го направя на земята, за да изживея напълно преминаването на тази важна граница, разделяща планетата наполовина. Не разработих маршрута, тъй като веднага реших, че просто ще отида на юг, спирайки на места, които ми харесват, колкото искам.
В резултат за месец и половина не пътувах много - около 2000 км. Няколко пъти ремонтирах мотоциклет (което отне 4-5 дни) и останах за дълго на някои места: пет дни в Берастаги, четири дни в езерото Тоба, четири дни в Тапактуан, седмица в Букитингги и дори живях цели седем години на езерото Манинджау - следователно не прекарах много време директно на пътя.
Моето пътуване с мотоциклет в Суматра продължи почти два месеца, плюс прекарах няколко дни в Пенанг (Малайзия), кандидатствайки за индонезийска виза там.
Можете да намерите моите бележки за пътуване и снимки от това пътуване чрез многобройните връзки, разпръснати из целия текст. Всички бележки от това пътуване с мотоциклет могат да бъдат намерени в моя блог.
Ако имате някакви въпроси - попитайте в коментарите.
Покупка и продажба на мотоциклет в Индонезия
Покупка
Отне около пет дни да намеря и купя мотоциклет за моето мото турне из Индонезия. Официално чужденец без разрешение за пребиваване не може да закупи транспорт от свое име в тази държава, но не всички индонезийци, когато купуват мотоциклети, преиздават документи на свое име. Процедурата за закупуване на мотоциклет от ръце е много проста - вие давате парите, а в замяна получавате документи, ключове и самия мотоциклет. Изобщо не е необходимо да въвеждате името си в листа с данни. Затова първоначално бях решен да купя употребявано оборудване.
В ранните дни в Банда Ачех се опитах да намеря места за продажба на употребявани велосипеди. Не можах да ги намеря (въпреки че по-късно разбрах, че са - на пазара близо до главната градска джамия), затова се обърнах за помощ към местните жители. Чрез каучсърфинг намерих млад човек Аул, който се съгласи да ми помогне да намеря и купя мотоциклет. За три дни (на изток не е обичайно да бързаме) изпълнихме тази задача и си купих 2011 Yamaha Byson (търсене на екип за мотоциклет). Продавачът ми предаде документите, ключ и мотоциклет, а също така изписа квитанция за получаване на 11,7 милиона рупии от мен - името ми се появи само на тази разписка (която между другото може да служи като доказателство за собственост в случай на евентуална проверка на документи от полицията).
Търсихме продавачи, използвайки сайта за частни обяви на olx - той е на индонезийски, но можете да използвате google преводач. Много удобен сайт - можете да сортирате по град, марка на мотоциклет, година на производство и други параметри.
Документи за мотоциклети, които трябва да имате:
- Buku pemilik kendaraan bermotor - T / s книга на собственика.
- STNK (Surat Tanda nomor kendaraan bermotor) - Сертификат за регистрация на t / s.
- Surat katetapan pajak daerah - Удостоверение за плащане на годишен данък.
Какво да търсите при покупка. В допълнение към състоянието на мотоциклета, трябва да проверите дали номерата съвпадат с посочените в документите, валидността на регистрационния номер, датата на плащане на годишния транспортен данък, провинцията, в която е регистриран мотора.
Моят бизон беше регистриран в съседна провинция - нямаше значение за мен, но в крайна сметка този нюанс доведе до допълнителни разходи. Трябваше да плащам годишен данък, но тъй като бях в друга провинция, беше невъзможно да го направя без подкуп. Аул и приятелите му помогнаха да направят всичко за два дни, но трябваше да изложат почти 1 милион рупии.
Първоначалната цена на този мотор беше 12,5 милиона, Aul убеди продавача да намали цената до 11,7 милиона. Сега разбирам, че дори това беше малко скъпо - като се има предвид, че мотоциклетът беше регистриран в друга провинция, беше възможно да се събори цена с увереност. поне 1 милион. Но толкова много исках да си взема мотора възможно най-скоро, че в този момент не мислех много за пари.
Разпродажба
Не е лесно да направите това за кратко време. Започнах мащабна кампания и започнах офанзива наведнъж на четири фронта:
- Приета помощ за намиране на купувач, предлагана от момчетата, работещи в дома ми (един от тях има брат, който продава употребявани мотоциклети);
- Той предложи да купи мотоциклет за собственика на къщата;
- Започнах да карам из града и да търся дилъри, продаващи употребявани велосипеди;
- Публикува реклама в olx.
На съобщенията отговори студент, който излезе с нелепи истории за факта, че живее в джамия, има малко пари, а след това брат му претърпя инцидент, изискваше се лечение, а студентът имаше още по-малко пари.
Домакинята обявяваше всяка сутрин, че й трябва повече време за размисъл.
Дилърите отказаха да закупят мотор, регистриран в друга провинция.
Човекът, чийто брат продава мотоциклети, само мислеше как да спечели повече пари от негова помощ и не успя на всички преговори с потенциални купувачи.
Цялата тази бъркотия продължи пет дни, аз вече започнах да мисля, че не мога да се измъкна от това блато (Паданг направи лошо впечатление, домакинята и нейните служители също, умствено изостаналият й син погледна в стаята ми, всички хора в града изглеждаше грубо, неприятно, нечестно и дори задухът беше непоносим). Бях готов да сключа сделка на всяка цена, само за да се махна от това място възможно най-скоро.
В резултат Bizon беше купен от домакинята за 7 милиона рупии. Ще го дам под наем на туристи - мисля, че това е най-добрата перспектива за Bizon, ще продължи да обслужва пътуващите. Беше трудно да се разделим с мотоциклета.
Едва след като получих пари от домакинята, веднага си купих билет за следващия полет до Медан с отпътуване след 14 часа - още една нощ в Паданг и бях такъв. Останалите три дни преди полета ми до Пенанг прекарах на езерото Тоба, връщайки се там месец по-късно, но без Бизон.
Индонезия пътни разходи
Тук ще изброя всичките си разходи за два месеца от собственото ми пътуване в Индонезия и няколко дни на остров Пенанг, които бяха в процес на подготовка.
За да контролирам пътните си разходи, използвам специални мобилни приложения, така че бюджетът ми за пътуване е подробен.
Курс (есен 2015): 1 $ = 14 хиляди индонезийски рупии = 4,1 малайзийски рингит = 65 рубли.
1. Полети до Суматра
- Билет Москва - Пенанг (през Доха и Куала Лумпур) струва 21 000 рубли. еднопосочен.
- Билетът за Penang - Banda Aceh струва 4300 рубли.
- Паданг - билет за Медан струва 400 хиляди рупии.
- Билет от Медан до Пенанг струваше 30 долара.
Като цяло всички полети ми струваха 457 $... Но имайте предвид, че това е без връщане в Русия, но самолетните двупосочни билети няма да струват много повече от еднопосочните билети.
2. Виза
Цената на виза за Индонезия за двумесечно пътуване е 190 рингита, или 45 $... Получено в Пенанг, Малайзия. Извършва се много просто за два дни, пакетът от документи е минимален. Прочетете нашата подробна статия за визите в Индонезия.
3. Мотоциклет
Купих си колело за 11,7 милиона рупии, още 850 хиляди си струваше да платите данък (450 - данък, 400 - подкуп). Продадох мотора за 6,75 милиона. Общо разходите ми за мотора (покупка минус продажба) бяха 414 $.
Ремонтите (след покупка, след падания и за отстраняване на проблеми по време на пътуването) бяха 1 милион рупии, или 71 $.
Разходите за бензин: Rs 400 000, или 30 $.
Оборудване (каска, ръкавици, дъждобран): 240 хиляди рупии, или 17 $.
4. Хотели
Разходите за жилище в Индонезия възлизат на 6 276 000 Rs, а разходите за хотели в Penang 239 Rs. Обща сума: 505 $, тоест приблизително $ 8,4 на ден.
5. Медицина
Цената на застраховката за Индонезия и Малайзия е 10 490 рубли (с включен риск от шофиране на автомобилен транспорт). Покупката на липсващите лекарства за аптечката ми струваше 1580 рубли. Обща сума: 186 $.
6. Мобилен интернет
Как да закупите SIM карта с интернет пакет, прочетете по-долу в съветите. Цената на три SIM карти и едно попълване на баланса беше 300 хиляди рупии, или 21 $.
7. Хранене
Разходи за храна в трапезарията: 3 милиона IDR + Ringgit 124 = 257 $.
Плодовете ми струваха 500 000 рупии или 35 долара.
За хранителни стоки в магазините (ядки, вода, чипс и т.н.) похарчих 450 хиляди рингита или 32 долара.
Като цяло похарчих около 330 $, което от гледна точка на ден ще бъде около $ 5 - много бюджет. Ядох добре: какво искам и колко искам. Средно обядът (ориз / юфка с добавки + чаша дебел прясно изцеден сок, пюре) ще струва около 20-25 хиляди рупии или 1,5-2 долара.
8. Транспорт
Фериботи, автобуси, таксита, рикши и др. ми струваше 33 долара + наемането на мотор в Пенанг за един ден струваше 8 долара. Обща сума: 41 $.
9. Дрехи
Дънки и маратонки: 40 $.
10. Разни
70 $
Общи разходи за пътуване в Индонезия
Бюджетът на двумесечното ми самостоятелно пътуване до Суматра, включително всички разходи, беше 2 200 $, което при текущия обменен курс е равно на 145 000 рубли.
Индонезия е много евтина страна за живеене и пътуване, но в крайна сметка сумата излезе прилична. Въпреки това, той плаши само когато се превежда в рубли поради лошия обменен курс. Това не означава, че 2200 долара са много за двумесечно пътуване, всички полети и покупка на мотоциклет.
Сами до Индонезия: съвети
Не забравяйте да купите добър дъждобран и помислете с какво ще покриете багажа си - силни душове в Суматра.
Руски сим карти... Ако ще правите индонезийска виза в Малайзия (това е най-лесният начин), тогава бъдете внимателни - сим картите Tele2 не работят в роуминг в тази страна! Имам два от тях (стар и чисто нов) - и двамата не могат да се свържат с мрежата. По-добре е дори да не се ангажирате с техническа поддръжка, те откровено се присмиват и не можете да получите помощ от тях. Трябва да внимавате с това, тъй като можете да останете без възможност да отидете в интернет банката и да управлявате сметките си.
Интернет в Индонезия... Не се надявайте на индонезийския wi-fi в хотелите - той не винаги е там, а ако е, не е много добър. За да имате интернет винаги под ръка (и трябва да го имате - например за работата на онлайн преводач), препоръчвам да закупите SIM карти SimPati. Три пъти си купих SIM карта за мобилен интернет с пакети от 2-3,6 GB. Веднъж в едно от селата помолих тийнейджъри да изпратят пари по сметката ми и да свържат нов пакет. Напразно - за 60 хиляди получих само 600 MB, което е по-скъпо от закупуването на нова SIM карта с 2 GB. Затова е по-добре да изхвърлите стария и да си купите нов. Пакетът се свързва автоматично, просто трябва да поставите сим картата в телефона и всичко ще работи. Проверка на останалия интернет трафик: * 889 #.
Пътища в провинция Ачех са отлични! Пътищата в Западна Суматра са предимно доста добри. Пътищата в Северна Суматра са ужасни и понякога липсват. Никога няма да забравя най-трудния си ден на пътуване, когато успях да измина само 100 км по неравни пътища.
Език... Научете няколко дузини основни думи на индонезийски (много лесно се произнася и разбира), които могат да бъдат полезни в комуникацията и за решаване на всекидневни проблеми, както и числа. Това ще улесни живота ви много, защото много малко хора говорят английски и ще спечелите одобрението на местните жители, които ще бъдат изключително доволни, че се опитвате да научите техния език.
Тайни места на Суматра
За атракции, национални паркове и др. можете сами да намерите информацията. Тук ще съставя малък списък с интересни и много живописни места в Суматра, за които няма да прочетете в пътеводителите.
- Остров Veh (Sabang). Туристите отиват в северната част на острова - има къщи за гости и плажове. Препоръчвам да се повозите по пътищата на южната част на Веха - красиви гледки, приятен криволичещ път с пълна липса на транспорт, уединени плажове. Като цяло целият остров е добър - тук можете да се оттеглите и да си починете от всичко.
- Плаж Lho-Nga (20 км от Banda Aceh). Огромен, красив плаж, почти безлюден. Красив!
- Пътят на юг от Банда Ачех по западното крайбрежие на Суматра - участък от 150 км е много живописен: планини, плажове, кафенета на кокили над скалите с изглед към океана.
- Път през планините по североизточния бряг на езерото Тоба.
- Пътят към планините от град Пангуруран на остров Самосир в югозападна посока от Тоба. Стръмно изкачване по серпентина до височина от почти 2000 метра по тесен неравен път без огради и бездънна скала вляво от вас на метър.
- Живописна река с висящ мост точно на половината път между Паданг Сидемпуан и Панямбунган. Като цяло атракцията на това място е водопад, но е напълно безполезна. Реката и мостът са по-интересни.
- Горещи извори Сипохолон - на половината път от Тоба до Падангсидемпуан. Фантастични пейзажи.
- Езерото Манинджау е тихо, уединено, почти непознато място на 40 км от град Букитингги. Живея на това езеро от седем години - беше страхотно време.
Също така не мога да мълча за три доста известни места в Суматра, които си струва да посетите, докато пътувате - те са толкова добри, че трябва да ги спомена отделно:
- Езерото Тоба - вълшебно място във всички отношения: красиви планини, огромно езеро, чист въздух, свежест и прохлада, уютни къщи за гости за 5 долара на самия бряг, светът на духовете, гробовете на царите Батак и вълшебните гъби.
- Вулкан Сибаяк - друг свят.
- Вулканът Марапи - друг свят.
Вулканите ми дадоха подарък - и на двамата се скитах съвсем сам. Това бяха едни от най-ярките преживявания от пътуването ми до Индонезия! Прочетете публикацията ми на разходка сред студени млечни мъгли по марсианската повърхност на върха на вулкана Марапи и двучасово спускане от нея през нощта през джунглата.
